每当谈及临时工经济时，Uber等基于应用程序的技术公司通常会被提及，因为它们是新兴的 "临时工 "商业模式。虽然这些新的 "临时工 "商业模式正在改变人们的工作方式，但许多司法机构正在抵制正在发生的变化。
早在COVID-19之前的2019年，两名伦敦的Uber司机起诉该公司，声称他们应该被列为工人，并获得最低工资、假期工资和其他公司员工应有的福利。
他们认为，Uber是一家正规的出租车公司，雇用司机为顾客提供服务。Uber的雇佣规则包括标准化的路线和票价，类似于任何雇主与雇员的关系，以及Uber品牌旗下的司机标准和行为。事实上，他们说，如果司机没有遵守这些标准，他们的司机账户将被停用，基本上是像其他公司一样解雇他们。
同时，Uber辩称，它不是一家出租车公司，而是一家基于应用程序的软件公司，在司机和客户之间提供直接联系（通过应用程序）。简单地说，该应用程序帮助自由职业者获得客户，而且该公司的商业条款规定，司机为自己工作。他们没有义务或实际上的合同，只为Uber工作。就业法庭支持出租车司机的主张，而Uber将对这一决定提出上诉。
Uber和Deliveroo等公司作为临时工的雇主和临时工经济的司机的问题是全世界的一个讨论点。这场辩论远远超出了出租车和送货服务的范围，并突出了现代工作场所正在发生的根本转变。这种转变摒弃了传统的朝九晚五的办公时间，转而采用以数字化为基础的临时、远程工作方式。最重要的是，这是一个基于技术的代际转变，正如我们的成员在下面几页所讨论的那样。
在这一点上，可能值得分析一下究竟什么是临时工和临时工经济。大多数人对这个词的理解是，从事小型工作的人，通常被称为 "演出"。这些 "演出 "往往是他们唯一的收入形式，或者是在他们的全职工作之外的收入。在几乎所有的司法管辖区，他们的就业状况都是混乱的，在税务官员、法律顾问、就业专家和工会之间引起激烈的争论。
更加复杂的是，随着许多组织的数字化转型，"临时工 "一词开始不仅仅指临时工。例如，年轻的千禧一代正在调整技术，以适应他们不断变化的工作场所和他们的生活方式选择。正如我们的成员所建议的，这些年轻人是数字游牧者，可以在任何时间任何地点工作。例如，一个设计师可以在伦敦设计一个标志，第二天早上就可以让客户在加利福尼亚的包装上使用。
在其他地方，电子商务企业家正在使用在线平台，如e-Bay和Facebook商业页面，向全球客户销售产品和服务。因此，狭义的 "临时工 "一词用于描述出租车和送货员，实际上可以适用于现代数字商业文化的巨大领域。
在演出经济发展的每一个地方，不同司法管辖区的立法都试图追赶，以了解演出工人如何融入国家的经济命脉--往往试图将方
钉子放入一个圆洞。如何监管临时工？打工者是否有权享受国家福利、养老金和带薪年假？Uber去年在伦敦就业法庭上的失败将表明，个人、企业
和立法者仍在努力理解和定义零工经济。最重要的是，使用临时结构作为商业模式的公司可能不得不开始为其临时工提供某些就业权利。
此外，各司法管辖区的新立法对临时工经济的概念提出了质疑，因为临时工经济从本质上来说是不受监管的。例如，荷兰是一个强大的自由经济体，但却不允许不受监管的临时就业方式，这与荷兰的社会、公民和福利法规传统相抵触。
为了进一步增加讨论的复杂性，最近COVID-19大流行病使人们不得不适应在家工作、社交网络和技术来获得收入，从而对临时工经济和临时工有了新的认识。而且，总的来说，这是一次非常成功的新工作实践的实验。
在几乎所有的司法管辖区，都需要做大量的工作来缩小立法、临时工和临时工经济之间的差距。在接下来的几年里，工人和企业都需要更明确地了解临时工在临时工经济中的地位。但有一点是肯定的，临时工和临时工经济都将继续存在。事实上，对许多人来说，兼职工作很可能是新的正常工作方式--立法者需要理解这一点。
以下是x7 IR全球成员之间进行的讨论，他们都是就业法方面的专家。他们关于演出经济的广泛讨论，通过就业法的视角，讨论了演出经济对传统工作方式的影响等几个问题。
